ソリューション事例集
ダンゴレス&落荷防止リターンローラで、走行レールへの搬送物の堆積を軽減！
- 事例番号
- IR-02
- 業界・業種
- 製鉄・コークス
- ベルト幅
- 1200
- 搬送物
- 焼結鉱
- お客様のお困りごと
| 事例番号 | IR-02 | 業界・業種 | 製鉄・コークス | ベルト幅 | 1200 | 搬送物 | 焼結鉱 |
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| お客様のお困りごと |
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問題点
- ベルト表面に付着した搬送物がテール部（走行レール部）にも堆積しており、最低でも週１回の清掃作業が必要となっていました。
- さらに焼結鉱の備蓄時には２日に１回の清掃作業が必要でした。
- 夜間など緊急のトラブルがあれば、焼結工場の減産（生産ロス）にもつながります。
当該設備はテール駆動のため、ヘッド部（先端部）には重量物の設置が好ましくないことから、設置している「アイドラ」での対策が必要でした。
改善前の写真
走行レール（通常時）
- 走行レール（運転から2日目で搬送物が多く堆積）
JRCのご提案
- 落鉱促進区域では、付着防止効果のある「ダンゴレスリターンローラ」を設置する。
- 落鉱軽減区域では、コンベヤベルトとリターンローラの接触面が少なく、落鉱軽減効果のある「落荷防止リターンローラ」を設置する。
改善された内容
- 落鉱量の約75％削減が確認できました。
- 運転から30日目でも清掃作業の必要がない状態を保っています。
- 落鉱清掃作業の必要機会が大きく低減したことで、清掃作業コストの削減も実現しました。
改善後の写真
- 走行レール（運転から30日目でもほとんど堆積なし）
お客様の声
これまで落鉱の清掃に多くの作業員を要していましたが、その分の清掃時間・コストが大幅に削減されました。
導入した製品
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ベルトコンベヤのトラブルは、様々な要因が複合的に絡み合って起こります。
個別の対策を打つだけでは効果が小さい場合も多く、かえって別の問題を誘発するおそれもございます。
上記は一例につき、製品の導入・設置をご検討の際は、JRCまでご相談ください。
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